焦化厂除尘器焦炉炼焦除尘系统的应用技术

慧阳焦化厂除尘器焦炉炼焦除尘系统的应用技术

焦化厂除尘器又称焦炉炼焦除尘系统，其地面除尘站涉及的除尘点包括炉顶导烟孔、装煤机侧、拦焦炉门、导焦栅、熄焦车上方。***通过吸尘罩和管道收集后，经和炉顶导烟车、装煤推焦车和拦焦车连接行进的皮带小车，由通风槽导入蓄热式火花捕集器，再通过长袋低压脉冲袋式除尘器净化，净化后烟气排放浓度将小于20mg/Nm3，低于***允许的排放要求。布袋除尘器收集的粉尘经星形卸灰阀、埋刮板机、中间灰仓、无尘装车机，由汽车外运。

焦化厂机侧炉头除尘器的应用技术：
（1）焦侧大棚***收集技术。这是一种比较原始的***控制方式，在焦侧建大棚，使出焦时的大部分烟气在大棚内部蔓延并慢慢排出。这种技术虽然节能，但污染周围环境。
（2）热浮力罩方式***捕集技术。利用推焦过程的高温烟气密度小 ，具有上升浮力的原理设计。优点是设备少，造价及运行操作费用低。点是净化效率偏低，约90%~95%，排放浓度达标有难度，特别是在出生焦时尤其严重焦侧环境差，水质得不到保证，喷淋喷嘴常发生堵塞，降低了净化效果。
（3）车载式出焦***控制技术。推焦时产生的***被集尘罩收集并通过导管进入熄焦车上的洗涤器进行洗涤除尘，净化后的气体经风机排入大气。虽然不用另设除尘地面站，但除尘效果甚微，推焦时依然***弥漫。
（4）干式地面站出焦***控制技术。这项技术是目前国内炼焦生产企业焦炉除尘技术成熟、效率高、应用广泛的技术。其主要工艺过程是将出焦和装煤过程中产生的***通过地面站的吸气罩 吸入集***干管，然后经冷却器冷却并分离火花，再经袋式除尘器净化后排入大气。
（5）装煤、出焦二合一除尘技术。要求焦炉为单集气管，利用装煤和出焦的时间差，共用一个地面除尘站。这样做运行合理、节能，但炉孔过多 (>90孔 )时，操作上可能出现过多的重叠，造成捕集率下降甚至发生安全事故。

焦化厂除尘器优点:
1、装煤除尘采用非燃烧方式兑入大量的空气，使***中的可燃成分含量远低于***下限，保证了***进入除尘地面站是安全的；
2、焦侧除尘系统收集的是干燥的焦粉和高温气体，为了保护滤袋的性能参数，中间增加一组冷却器来冷却烟气温度，提高滤袋的使用寿命；
3、焦化厂地面站除尘器采用低压喷吹脉冲袋式除尘器，是经过***焦化耐火材料设计研究院近年研究成功的新成果。它具有清灰用压缩空气压力低，清除滤袋积尘效果好，使用寿命长，操作简单方便、维修方便、运行可靠等优点。

焦化厂布袋除尘器的流程：
焦炉出焦的大量高温含尘烟气，经导焦槽上大型吸气罩捕集后，通过接口翻板阀进入集尘主管，送入蓄热式冷却器冷却，然后进入袋式除尘器净化。净化后的烟气通过风机、消器及烟囱排入大气。含尘气体从布袋除尘器入口进入后，由导流管进入各单元室，在导流装置的作用下，大颗粒粉尘分离后直接落入灰斗，其余粉尘随气流均匀进入各仓室过滤区，过滤后的洁净气体透过滤袋经上箱体、提升阀、排风管排出。随着过滤工况的进行，当除尘布袋表面积尘达到一定厚度时，由清灰控制装置(差压或定时、手动控制)按设定程序关闭提升阀，控制当前单元离线，并打开电磁脉冲阀喷吹，抖落滤袋上的粉尘。落入灰斗中的粉尘经由卸料阀排出后，利用输灰系统送出。通过布袋除尘器和冷却器捕集下来的粉尘经气动双层排灰阀进入刮板输送机，再由斗式提升机将粉尘送入粉尘仓，然后由加湿卸灰机定期将粉尘装入汽车运出。为节省电能，在通风机和电机之间配置了调速型液力偶合器，通过摩电道将信号传输到除尘站地面控制系统，通风机由低速转为高速时产生较大的吸力，将粉尘抽到除站进行处理，推焦后，偶合器勺管由高位转为低位，风机由高速变为低速。

焦炉布袋除尘器出焦工艺设计:
焦炉出焦的大量高温含尘烟气，经导焦槽上大型吸气罩捕集后，通过接口翻板阀进入集尘主管，送入蓄热式冷却器冷却，然后进入袋式除尘器净化。净化后的烟气通过风机、消yin器及烟囱排入大气。通过布袋除尘器和冷却器捕集下来的粉尘经气动双层排灰阀进入刮板输送机，再由斗式提升机将粉尘送入粉尘仓，然后由加湿卸灰机定期将粉尘装入汽车运出。为节省电能，在通风机和电机之间配置了调速型液力偶合器，通过摩电道将信号传输到除尘站地面控制系统，通风机由低速转为高速时产生较大的吸力，将粉尘抽到除站进行处理，推焦后，偶合器勺管由高位转为低位，风机由高速变为低速。

焦化厂除尘器处理焦炉烟气中焦油的技巧：
当装煤和出焦结束时烟气量减少，气体被迅速冷却很容易结露。给袋式脉冲除尘器的设计增加度。针对焦炉烟气的特点，常规的脉冲袋式除尘器，已不能可靠的的工作。因此常规的脉冲袋式除尘器，不能直接对焦炉***进行有效的处理。焦炉出焦的大量高温含尘烟气，经导焦槽上大型吸气罩捕集后，通过接口翻板阀进入集尘主管，送入蓄热式冷却器冷却，然后进入袋式除尘器净化。净化后的烟气通过风机、消yin器及烟囱排入大气。通过布袋除尘器和冷却器捕集下来的粉尘经气动双层排灰阀进入刮板输送机，再由斗式提升机将粉尘送入粉尘仓，***后由加湿卸灰机定期将粉尘装入汽车运出。为节省电能，在通风机和电机之间配置了调速型液力偶合器，通过摩电道将信号传输到除尘站地面控制系统，通风机由低速转为高速时产生较大的吸力，将粉尘抽到除站进行处理，推焦后，偶合器勺管由高位转为低位，风机由高速变为低速。

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